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中部・関西・那覇 RNAV発着ルートマップ

このページは内容がかなり陳腐化しており、最新状況と異なる部分が多々あります。(2016年10月)

RJGG CHUBU CENTRAIR

CHITA ONE RNAV DEPARTURE / ISE ONE RNAV DEPARTURE
MEIJYO ONE RNAV DEPARTURE / OUMI ONE RNAV DEPARTURE
TOYOTA ONE RNAV DEPARTURE
http://arctica1.cocolog-nifty.com/gtma/ngo-rnav-deps.html

CHESS NORTH RNAV ARRIVAL / CARDS NORTH RNAV ARRIVAL
SWING NORTH RNAV ARRIVAL / SLIDE NORTH RNAV ARRIVAL
DARTS NORTH RNAV ARRIVAL
http://arctica1.cocolog-nifty.com/gtma/ngo-rnav-arvls-36.html

CHESS SOUTH RNAV ARRIVAL / CARDS SOUTH RNAV ARRIVAL
SWING SOUTH RNAV ARRIVAL / SLIDE SOUTH RNAV ARRIVAL
DARTS SOUTH RNAV ARRIVAL
http://arctica1.cocolog-nifty.com/gtma/ngo-rnav-arvls-18.html


RJBB KANSAI

2013年3月7日御坊VOR (GBE)廃止関連改訂後のRNAV標準到着ルート図を作成しました。

ALISA ALFA / BRAVO / CHARLIE ARRIVAL
http://arctica1.cocolog-nifty.com/gtma/kix-alisa-arvl-201303.html

BECKY ALFA / BRAVO / CHARLIE ARRIVAL
http://arctica1.cocolog-nifty.com/gtma/kix-becky-arvl-201303.html

CANDY ALFA / BRAVO / CHARLIE ARRIVAL
http://arctica1.cocolog-nifty.com/gtma/kix-candy-arvl-201303.html

BERTH ALFA / BRAVO / CHARLIE ARRIVAL
http://arctica1.cocolog-nifty.com/gtma/kix-berth-arvl-201303.html

DANDE ALFA / BRAVO / CHARLIE ARRIVAL
http://arctica1.cocolog-nifty.com/gtma/kix-dande-arvl-201303.html

DATIS ALFA / BRAVO / CHARLIE ARRIVAL
http://arctica1.cocolog-nifty.com/gtma/kix-datis-arvl-201303.html


夜間短縮ルート(羽田→関西)

017kixshortcuts1

017kixshortcuts2


1月10日からRWY24L/24RのILS初期進入をRNAV化してADF不要となる、ILS Y RWY24L/24Rが設定されます。(上図はILS Y RWY24L/24のルートで作成)

Rjbbilsy24201301

RNAV TRANSITION
http://arctica1.cocolog-nifty.com/gtma/kix-rnav-transitions.html

関西国際空港における継続降下運航方式Continuous Descent Operation (CDO)
3月7日から正式運用(AIPから転載)
http://arctica1.cocolog-nifty.com/blog/files/rjbb-cdo-201303.pdf

RNAV STAR (RWY24L/24R)のDELTAはCDO用

Rjbbcdostar

2013.11.14~ 目的地別のSID指定

Rjbbsidusenew

2015.12.10~ RNAV SID設定

DAISY ONE DEPARTURE
HELEN ONE DEPARTURE
IWAYA ONE DEPARTURE
KANSAI ONE DEPARTURE
KITAN ONE DEPARTURE
NANKO ONE DEPARTURE
SUSAN ONE DEPARTURE

詳細は航空路誌(AIP)でご確認ください。


関西空港の管制運用(長い方の滑走路が着陸用、RWY06に同時平行進入はできない、など)については下記記事などが参考になります。

第1回関西ブロック合同管制技術交流会報告(JAPA西日本支部)
http://japawest.blogspot.jp/2011/02/1.html

運航実績データによる飛行距離の測定手法の検討
http://www.enri.go.jp/report/hapichi/pdf2007/2-1.pdf


ROAH NAHA

関東から到着の飛行計画経路は、

(from RJSS/RJAA/RJTT/RJGG)
...Y52 TONAR Y525 ONC OKUMA-ROAH
...G581 ONC OKUMA-ROAH

になっていますが、2月7日知念VOR廃止後、

(from RJSS/RJAA/RJTT/RJGG)
...Y52 TONAR Y525 ONC A582/Y45 OKUMA-ROAH
...G581 ONC A582/Y45 OKUMA-ROAH

と変わります。

RNAV到着方式(&RNAV進入、ILS進入)
http://arctica1.cocolog-nifty.com/gtma/oka-rnav-arvl.html

RNAV出発方式
http://arctica1.cocolog-nifty.com/gtma/oka-rnav-dep.html

2015年9月17日~

下記のように変わりました。(図の修正対応はいたしません)

(from RJSS/RJAA/RJTT/RJGG)
...G581 ONC A582 OKUMA-ROAH
...ONC Y525 IHEYA-ROAH(except propeller aircraft)


沖縄の空域については、下記サイトに詳細な資料が提供されています。

沖縄の航空安全情報(JAPA沖縄支部)
http://www.japa-shibu.jp/okinawa/qhm/index.php?okinawa-koukuu

管制技術交流会(同)
http://www.japa-shibu.jp/okinawa/qhm/index.php?kansei2012


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